槇寄山から三頭山へ

ちょっと前に、槇寄山から笹尾根を浅間峠まで歩いた。その際、槇寄山に登る途中、右手に三頭山に登って行く尾根が見えた。快適な笹尾根歩きにわくわくしながら、そのうち、あそこを登らなきゃって、思ってた。

ということで、数馬から槇寄山に登り、三頭山への急な登りを頑張って、三頭ノ大滝を経て、数馬に戻るコース。前回は仲ノ平から登るコースだったので、今回は数馬から登るコースにした。

数馬バス停から少し戻ったところに“数馬広場”という無料駐車場があるらしいんだけど、「たから荘の利用者用」らしい。念のため、今回は前回と同じく上川乗の村営駐車場において、そこからはバス利用。

仲ノ平と数馬は隣のバス停。槇寄山から伸びてくる尾根に東側から取り付くか、西側から取り付くかだけの違い。合流点までの距離は、数馬からの方が短い。当然、登りは急になる。
（九頭竜橋を渡った左手が登り口。20～30mは無理やり登る。下りに使いたくない） 

（仲ノ平から来る道と合流） 

合流からは、この間と同じ道、右手に三頭山に向かう尾根が見える。さらに進むと、大岳山と御前山が現れる。ただ、左右が逆、大岳山が右肩上がりで、武蔵の人間には見慣れない。
（向こうに光って見えるのは、たぶん海）

  （大岳と御前山が逆　大岳が右肩上がり　どうもなじめない）

（西原峠　その向こうが槇寄山山頂）

  （槇寄山山頂より）

  （槇寄山山頂より）

  （槇寄山山頂より）

槇寄山から三頭山までは、ずっと富士山と一緒。高度を上げる分、裾野が広がっていくのが分かる。最低鞍部が“クメタケタワ”とか言うところなんだけど、そこが１１３０ｍあたりか。そこからだと、４００ｍほど登る。４００登れば風景も変わるよね。この登りが大変だった。途中からはゴジラの背中みたいなところを、よ・じ・の・ぼ・る。

三頭ノ大滝との分岐まで来ると一段落。余勢で大沢山に登れば裾野を広げた富士山がお出ましになる。
（大沢山山頂より　裾野が広がった） 

（大沢山　1482ｍ） 

全体を振り返れば、大沢山まで来て、あらかた安心できた。裾野を広げた富士山を写真に収めて先へ進む。避難小屋を経て、ムシカリ峠まで降って、三頭山西峰に登り返す。
（山小屋が見えてくる）

  （三頭山避難小屋　使ってみたくなる立派な避難小屋）

　　　　　　　　　　　　
（ムシカリ峠　向こうに登り返せば三頭山） 

ここまで来れば一安心と、気を緩めたのが脚に響いたようで、最後のさほどでもない登りが案外つらい。だけど、それも先が見える話。エイヤッと登れば、富士山はもちろん、反対川の石尾根は鷹の巣山から雲取までが見渡せる。
（石標越しの富士山　ここは三頭山西峰山頂）

  （北側には石尾根がくっきり）

三頭ノ大滝へはいくつかルートがあるが、ムシカリ峠から沢沿いを下るのが気持ちよさそう。とりあえず、東峰の展望台まで行って、お昼にする。
（東峰展望台から、大岳山と御前山。やっぱり左右の関係になじめない）

  （ここで食べたのはマルシンハンバーグサンド）

（小河内ダムの緑が戻ってる） 

今朝は気温が下がったものの、ここ数日と違って、日中、気温が上がる予報。案の定、霜柱がとげて、１０時過ぎにはグチャグチャ一歩手前。下山にかかる。

ムシカリ峠に戻って、三頭ノ大滝を目指す。そのまま、できるだけ山道をたどって、数馬バス停に向かう。沢沿い、・・・とは言っても、大きな石がゴロゴロしている沢沿いの道。石を敷き詰めて、歩きやすい道が作ってある。大滝は、なかなかのもの。滝の大きさに対して滝見の橋が近すぎて、全体を納めきれないくらいの大きな滝だった。
（大滝へ向かう道、良く整備されている）

  （三頭山のしずく）




（滝見の橋から大滝　大きすぎて入りきらない）

  （おそらく都民の森の駐車場から大滝に続く、ウッドチップの気持ちいい道）

そこから数馬までは、都民の森へ向かう舗装道路と交差しながらの道を歩くが、これがどうしてなかなか味のある良い道だった。
（数馬に下る途中、ベンチを見つけてセロリラーメンにする。セロリは、・・・失敗だった）

  （菅平の滝）


（九頭竜の滝）

下山後、バスの時間に余裕があったので、“数馬広場”の駐車場を見に行った。やはり、「たから荘の利用者用」で、「たから荘を利用しない人の長時間の駐車はご遠慮下さい」とある。本日はたから荘はお休み。駐車場には１台の車もなかった。こういう時なら問題なさそう。ついでに、仲ノ平からの、浅間尾根登山口も確認できた。
（お世話になった西東京バス。いい１日だったなぁ～）

この日歩いたのは、以下のようなコース。